반응형 스파크30 쉐보레 오너만 하다가 아반떼AD타본 시승기 저는 먼저 아반떼AD를 타기전에 쉐보레 차량들만 타봤었습니다. 윈스톰 약 23만키로, 스파크 약 18만 키로 정도 탔습니다. 그래서 이번에 현대차는 처음타보는건데 약 5000키로 가량 타본 소감을 적어 볼까 합니다. 다른 차들은 모르지만 쉐보레 차량들과 약간은 다른 점들이 확실히 있습니다. 장점과 단점이 당연히 있겠죠. 그래서 한번 나열해보겠습니다. 그리고 이 글을 읽고 불만이 있을 수도있겠습니다. 저는 지극히 주관적인 관점으로 느껴보고 또 어떠한 제조사의 편을 들거나 그런 의도는 전혀 없음을 미리 알립니다. 소비자의 입장에서 보고 판단해 주시면 될 것 같습니다. 1. 가격 중고차를 사는 입장에서 보면 소비자에게 그렇게 좋은 건 아닙니다. 기아보다 약간 더 중고가가 높게 형성되어 있어서 파는 입장에서는 .. 2020. 10. 5. 스파크는 m300은 이런범퍼없을까.. 요즘 스타일로 잘나온것같은데... 스파크는 튜닝품들이 전체적으로부족한편이다. 커스텀품들이 m300,m400전부 부족하다. 이걸보는 튜닝품관계자님들. 많이좀 만들어주세요.내가살테니깐! 2020. 8. 4. 스파크 m300 2011~2015년 대한민국에서는 2009년 8월에 마티즈 크리에이티브라는 차명으로 출시되었으며, 대한민국 이외의 대부분의 국가에서는 쉐보레 또는 홀덴 브랜드를 통하여 스파크라는 차명으로 수출되어 판매가 시작되었다. 참고로 올 뉴 마티즈(2세대)도 일부 국가에 스파크라는 차명으로 수출되었으나, 마티즈 크리에이티브(3세대)는 거의 모든 국가에서 스파크로 차명이 통일되었다. 2011년 3월부터 GM대우자동차의 회사명이 한국GM으로 변경되고, 대한민국에서 쉐보레 브랜드가 본격적으로 도입되었다. 이에 앞서 그해 2월에 이미 해외에서 스파크라는 차명으로 판매되는 기존의 마티즈 크리에이티브(3세대)의 차명이 대한민국에서도 스파크로 변경되며,[1] 13년 동안의 역사를 가진 마티즈는 단종되었다. 같은 해 7월 1일에는 트랜스포머 에디션.. 2020. 8. 2. 스파크 튜닝 CG ,대우 마티즈크리에이티브 추억의 M300!!그러나 그목숨을 연맹해가고있는 스파크. 레전드 1세대!가스까지있는 노벨상받을만한 차인데...ㅜㅠ잘몰라주는게아쉽네요. 어떤분이 CG로 만드신 시보레스파크 양산형 튜닝 모습이라고 합니다^^* 전체적인 레드 와 블랙의 조화~ 그리고 휠과 사이드댐의 멋진 조화~ 거기에 서스 작업 까지~ 정말 강추 입니다!! 이정도면 구입후 따로 튜닝 할일 없겠죠! 2020. 8. 2. 이전 1 2 3 4 ··· 8 다음 반응형 LIST
